大客車車體結構焊接之模擬與分析-(I) 結構剛性分析

in National workshop (full text oral presentation), 國內研討會(全文口頭發表)
標題大客車車體結構焊接之模擬與分析-(I) 結構剛性分析
出版類型國內研討會(全文口頭發表)
出版年度2006
AuthorsHu Huiwen, 胡惠文, Yung-Chang Chen 陳永昌, Bor-Tsuen Wang 王?村, & Chung-Lin Yang 楊忠霖
會議名稱中華民國力學學會第三十屆全國力學會議
出版日期Dec 15 2006 12:0
會議地點彰化
其他編號0000
中文摘要

本研究採用電腦輔助工程分析(CAE)技術探討大客車車體結構之焊接模擬與分析以及對結構剛性的影響,比較四種焊接方式對車體結構剛性的影響,包括:全焊、標準焊、焊道長度比 25.1%、16.7%,並探討車輛在行駛中所遭遇的各種負載情況包括:彎曲剛性、扭轉剛性、急減速與急轉彎所產生之慣性力等條件之作用下四種焊接結構產生之最大 von Mises 應力與變形。本分析模型包括車體鋼骨結構、底盤大樑結構、地枕結構、引擎與變速箱、油箱以及焊道。車體結構之材料採用 SPS30 鋼管,焊接材料採用廣泰 KM-56 實心焊線(直徑 1.0 mm、20 kg 級,相當於 AWS ER70S-6),焊接後焊道之材料機械性質則由拉伸試驗獲得。本研究對象為成運汽車所製造之國光號,型號 BH-120-01。

校址:912 屏東縣內埔鄉學府路1號 總機:886-8-7703202 傳真:886-8-7740165 系統開發統維護單位:國立屏東科技大學 電算中心 版權所有