渦電流煞車於高鐵700T之應用研究

in International Symposium (poster paper), 國際研討會(全文海報發表)
標題渦電流煞車於高鐵700T之應用研究
出版類型國際研討會(全文海報發表)
出版年度2009
AuthorsNyen-Ts Chen, 陳念慈, & 邱志傑
會議名稱2009兩岸機電暨產學合作學術研討會
出版日期Nov 25 2009 12:0
會議地點大華技術學院
其他編號0000
中文摘要

渦電流煞車(Eddy Current Brake)以下簡稱ECB,為一種需外加裝置的制動器,而渦電流主要是由於導電物質中抗拒磁通變化所引起的一種自然現象,利用導體切割磁場時,在導體上感應出渦電流,並與原磁場產生抵抗作用而形成制動力,其所消耗的動能將在導體上轉換成熱能散失,由於ECB在高速轉動時的制動效果並不會降低,且可連續操作,故適合高速鐵路煞車系統所使用,但在低速時的制動效果較差為其主要之缺點,所以在低速時制動力不足的補償方式是重要的。高鐵700T ECB系統以日本700系ECB為參考系統,除具備有極高的可靠度與安全性外,且因為沒有任何的磨耗組件,除了不會產生噪音、粉塵與氣味外,還可以減少維修工作的負荷。

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